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Train des Pignes

Le mythique Train des Pignes offre une traversée hors du temps à la cadence de la vapeur. À bord de ses voitures centenaires, il transporte le voyageur sur un itinéraire de 20 kilomètres. Tenez-vous prêt pour un parcours méridional au pays des oliviers et des châtaigneraies.

L’histoire du train

L’idée d’une liaison ferroviaire entre Digne et Nice date de 1861. C’est l’ingénieur dignois Alphonse Beau de Rochas, qui en a été à l’origine. Cependant, le projet n’a été concrétisé qu’en 1890. Lors de sa construction, le train des Pignes a connu une période faste jusqu’à la fin de la 2e guerre mondiale. Ensuite, sa liaison a été menacée de fermeture. Une association de bénévoles préserve ce train depuis 1980 et continue son exploitation tout en le modernisant.

Les villages du parcours

Tout au long de la saison, le voyageur peut profiter des trains à thèmes : « le train de la musique » en juin, « l’Atelier de Lecture et la Journée du patrimoine » en septembre, « le Train des Olives » et « le train d’Halloween » en octobre.

Puget-Théniers

Pendant longtemps, le village de Puget-Théniers a été à la limite du Comté de Savoie et du Royaume de France. Louis Auguste Blanqui, un révolutionnaire connu sous la Monarchie et le Second Empire, y est né. En son hommage, Georges Clémenceau a offert à la commune la statue de Maillol. Cette dernière est située dans la place du village et porte le nom de « l’action enchaînée ». Par ailleurs, côté patrimoine, le visiteur peut faire un détour pour admirer l’église romane du XIIIe siècle.

Entrevaux

Entre la Provence et le Comté de Nice, Entrevaux a été un village frontière durant 472 ans. Durant le règne du roi Louis XIV, il a été remodelé et restauré par Vauban afin que la citadelle devienne invincible. D’ailleurs, elle n’a jamais été prise.

Le village médiéval entouré d’oliviers a gardé son aspect de cité fortifiée. Vous tomberez sous le charme de ses maisons hautes et étriquées, de ses ruelles et de ses remparts. N’oubliez pas de vous promener dans ses places. Vous serez transporté dans une époque très lointaine en découvrant le fort avec ses bastions, ses ponts-levis et ses souterrains.

Annot

Autre village médiéval préservé se trouvant au pied du site des « grès d’Annot » : Annot. Il ravira le visiteur avec ses joyaux architecturaux.

Les randonneurs et les passionnés de la nature seront enchantés par cette cité classée « Station Verte de Vacances » et son site d’escalade. De plus, ce village a su garder et promouvoir ses traditions et ses produits du terroir. Vous pourrez les découvrir durant les nombreuses festivités qui s’y déroulent notamment la fête provençale.

Le Fugeret

Dernière étape de la traversée du train de Pignes, le Fugeret s’étend sur la vallée à plus de 800 m d’altitude. Au bord de la Vaïre et dans le massif de grès d’Annot, les hameaux d’Argenton, Bontès et Chabrières s’étendent bien au-delà de son bourg central. Ce village est connu aussi bien pour sa châtaigneraie que pour ses multiples boucles.

Infos pratiques

À 7 minutes en voiture du village naturiste en France l’Origan Village, la gare de Puget-Théniers est le point de départ du parcours du train de Pignes. Cette ligne circule de juin à octobre avec une liaison quotidienne qui part de Puget-Théniers à 10 h 55 et revient du Fugeret à 15 h 15 ou d’Annot à 15 h 30.

Les différents tarifs sont :

  • Pour un parcours Aller/Retour de Puget-Théniers jusqu’au Fugeret

44 € (adulte), 29,30 € (enfant de 4 à 11 ans), 116 € (famille : 2 adultes et 2 enfants)

  • Pour un parcours Aller/Retour de Puget-Théniers jusqu’à Annot

39 € (adulte), 25 € (enfant de 4 à 11 ans), 102 € (famille : 2 adultes et 2 enfants)

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